物（wù）流公（gōng）司实施物流管理的目（mù）的就（jiù）是要（yào）在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优（yōu）势的一种动态平衡，并由此创造企业（yè）在竞争中的（de）战略优势。根（gēn）据（jù）这个目标，物流管理要解（jiě）决的基本问题，简单地说（shuō），就是把合适的产（chǎn）品以合适的数量和合适（shì）的价格在（zài）合适的时间和（hé）合适的地点提供给客（kè）户。

　　物流公司物（wù）流管（guǎn）理强调运用系统方法（fǎ）解决问题。现代物（wù）流通常被（bèi）认为是（shì）由运输、存（cún）储、包装（zhuāng）、装卸（xiè）、流通加工、配送（sòng）和信息诸环节（jiē）构成（chéng）。各环节原本都有各（gè）自的功（gōng）能、利益和观念（niàn）。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各（gè）个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体（tǐ）化（huà）的系统来（lái）进行组织和管理，以（yǐ）使系统能（néng）够在（zài）尽可能低（dī）的（de）总成本条件下，提供有竞争优势（shì）的客（kè）户（hù）服务（wù）。世纪通物流公司的系统（tǒng）方法（fǎ）认为，系统的（de）效益并不是（shì）它们各个局（jú）部环（huán）节效益的简单相加。

　　系统方法意味着，对于出（chū）现的某一个方面的问题，要（yào）对全部（bù）的影响因（yīn）素进行分析（xī）和评价（jià）。从（cóng）这一（yī）思想出发，物流系统并（bìng）不简单地追求在各个环节上（shàng）各自（zì）的最低成本（běn），因为物流各环节（jiē）的效益之（zhī）间存在相互影响、相互（hù）制约的倾向，存在着交替易（yì）损的关（guān）系（xì）。比如过分强调包（bāo）装材料（liào）的节约，就可能因其易于破损造成（chéng）运输和装卸费用的上升（shēng）。因此（cǐ），世纪通（tōng）物流（liú）公司（sī）系统（tǒng）方法强调（diào）要进行总成（chéng）本（běn）分（fèn）析，以及避免次佳效（xiào）应和成本权衡（héng）应用的分析，以达到总成（chéng）本最低，同时满足（zú）既定的客户服务水平的目的。