中（zhōng）国农产品（pǐn）冷链物流发展远落后于发达国（guó）家。物流公（gōng）司（sī）指出，长期以来，我国农产品收（shōu）货后损失严重，果蔬、肉类（lèi）、水产品流通腐（fǔ）损（sǔn）率分别达到20-30%、12%、15%，仅果蔬（shū）一类每年损失（shī）就（jiù）达到1000亿元以上。中国农产品冷链物流发展已经提高到国（guó）家战略的高（gāo）度，2010年国家发改委第（dì）一次制定（dìng）了《农产品冷（lěng）链物流“十二五”发展规（guī）划》，各地政府政策支持（chí）建（jiàn）设农产品冷链物流园区。

　　目前我国的冷岸总容量为1000多万立方米，但（dàn）只限于肉类、色类的冷冻贮藏（cáng），我国的（de）铁路冷藏运输设施非常陈旧（jiù），大多是机械式的速冻（dòng）车皮，缺乏规范保温式的（de）保鲜冷（lěng）冻冷藏运（yùn）输（shū）车（chē）厢（xiāng），冷（lěng）藏食品运量（liàng）仅占总货（huò）物运凿的1%。公路运物（wù）中，易（yì）腐保（bǎo）鲜食品的冷（lěng）冻冷藏运输（shū）只占（zhàn）运编总是的20%，其余80%左右（yòu）的禽肉（ròu）、水产品（pǐn）、水果、蔬（shū）莱大多是用普通（tōng）卡车运输。总体而育，发达国家预冷（lěng）保鲜（xiān）率为80%-100%，冷藏运（yùn）输率80%-90%，冷藏保（bǎo）温汽车（chē）占货（huò）运（yùn）汽车（chē）比率（lǜ）1%-3%，而我国分（fèn）别为30%、10%-20%、0.3%。在硬件设（shè）施（shī）和运翰效率（lǜ）方面还（hái）存在较大差距。

　　最（zuì）后，物流公（gōng）司表示，中国是农业（yè）生产和农产品消费大国，目前蔬菜产量约占全球总产量的59%，水果和肉类产量占46%，禽（qín）蛋和（hé）水产（chǎn）品产量（liàng）占35%。近年来中国（guó）生鲜（xiān）农产品产量快速增加，每年约有4亿吨（dūn）生鲜农产品进入流通领域（yù），农产（chǎn）品冷（lěng）链物（wù）流需求规模大。