在一定程度上，现代社会生（shēng）产的总体效（xiào）率和效益已主要（yào）不是依赖于生产过程本身，而（ér）是依赖（lài）于与生产过程相伴（bàn）的（de）物流活（huó）动。物流活动的畅通与否，直接影响社会生产过程的持续性和有效性。现（xiàn）代化的物流业是社会化大生产的客观要求，对一国的经济发展起着非常（cháng）重要的（de）作用，所以各国政府都（dōu）非常重视，纷纷制定（dìng）相关政策规范促进本国物流（liú）业的发（fā）展。接下来（lái）就一起（qǐ）随着世纪（jì）通物流公（gōng）司来了解下，国外是如何发展物流业的。

　　（一（yī））日本政府发展现（xiàn）代（dài）物流业的做法日本政府对物流业的发展无论是在（zài）规（guī）划布局、硬件设施（shī），还是在软件开发、规范管理等各方（fāng）面（miàn）都（dōu）采（cǎi）取了有力的支持措施。此外，日本也非（fēi）常（cháng）重视学习美国（guó）的（de）经验（yàn）与技术（shù）和自身的科（kē）学研究，成立（lì）了（le）专门（mén）的（de）物（wù）流研究所、物流学会等机构，经常召开全（quán）国乃至国际会议，提（tí）高（gāo）物（wù）流业（yè）的战（zhàn）略地位和（hé）科研管理水平。

　　（二）美国政府发（fā）展现代物流业的做法美国是世界上物流创（chuàng）立最早和物流经济最发达的国家之一，20世纪90年（nián）代以来物流发（fā）展更为迅速。美国物流（liú）的发展，除（chú）了依托于经济不断发（fā）展、发展的信息技术和宽（kuān）松的法制环境外，还与政（zhèng）府（fǔ）的支持分不开。政府（fǔ）从（cóng）战（zhàn）略上调（diào）控物流业的发展（zhǎn），从政策（cè）上向运（yùn）用高新科技的企业倾斜，并鼓励物（wù）流（liú）企业向（xiàng）国（guó）际化发展。