对于物流公司行业的发展，物流（liú）公司已经开展对（duì）自己行业的（de）调整（zhěng）和模式的（de）根（gēn）本应用，选择比（bǐ）较有效（xiào）的发展机遇，随着社会化的本质服务发（fā）展，在电（diàn）商（shāng）的行业需求中也在不断的调整，所以物流公（gōng）司的行业根本趋势也将会加深行业目标的发展（zhǎn）稳（wěn）定。 

　　一是快递（dì）企业规（guī）模（mó）小（xiǎo）、实力弱。农村快（kuài）递企业主要集中于县城城区，乡镇农村地区相对较少，而（ér）且大多数快递公司规模在（zài）十几人（rén），车辆3至5辆，营业场地一百平方米左右，规模较小甚至是（shì）夫（fū）妻店加（jiā）一辆（liàng）车（chē），受到规模、人员、设备限制，集中在（zài）县城的（de）快（kuài）递公（gōng）司很难把派送件服（fú）务送达（dá）乡（xiāng）镇各（gè）村。 

　　二是利润（rùn）低（dī）。快递企业在县城集中（zhōng）度较（jiào）高（gāo），这些公（gōng）司业务主要靠派件，受北方重工业（yè）特点影（yǐng）响，收件数量有限，然而，快递公（gōng）司的利润主要（yào）来源于收件（jiàn），因此，一些快（kuài）递公（gōng）司面对有限（xiàn）的送件（jiàn）客户只能压价（jià）竞争，导（dǎo）致快递（dì）公（gōng）司利润本来就很低，更是放弃（qì）了直接把（bǎ）快件送（sòng）到乡镇各（gè）村（cūn）的业务。 

　　三是农（nóng）村收派件成本高。乡镇之间距（jù）离较（jiào）远（yuǎn），相邻两镇中心（xīn）距离超过5公里，因此，派件取件的运输、人力成本远超（chāo）市区快（kuài）递企业（yè）的成（chéng）本（běn），导致快递企业不愿意经营乡镇业务。